乌克兰求外国帮升级米格29 单价竟和全新歼10C相当

军事

  来源:乌龙防务评论

  曾经依托苏联,乌克兰拥有雄厚的军工行业。而且,2004年变天后投靠西方,乌克兰的军工行业失去了最大的市场——俄罗斯,最近,该国空军盘算着升级从苏联手上获得的米格-29战机时,就遇到了国外军火商漫天叫价,有啥办法呢,自己又搞不定,大国夹缝中实在不好混啊。

  据乌克兰《国防快报》援引乌克兰国防部官员的消息,目前乌克兰方面正在和以色列埃尔比特系统公司进行谈判,为其空军阵中现役的几十架(一共获得了200多架,多数已退役)米格-29进行现代化升级,升级内容包括先进的驾驶舱,雷达,武器投放和导航系统。

乌克兰求外国帮升级米格29 单价竟和全新歼10C相当

  图片:乌克兰的米格-29,独特的数码涂装

  现在,乌克兰方面有意让埃尔比特帮先升级11架米格-29“试试看”,但《国防快报》披露,初步估计,每架飞机的现代化费用约为4000万美元,啥概念,我国对外出口的歼-10CE,作为标准的三代半(俄标四代半)战机,对外报价也不过就是这个数,枭龙Block3还不要这么贵,这显然是抢钱。

乌克兰求外国帮升级米格29 单价竟和全新歼10C相当

  图片:破旧不堪的乌克兰米格-29

  埃尔比特公司是以色列的军火巨头,主要是造雷达,著名的“费尔康”预警机就是他们造的,而以色列的拉斐尔公司又能造先进的空对空和空对地导弹,因此埃尔比特公司帮很多国家空军升级老式战机,从米格-21再到F-5,现在又想升级一些前东欧国家手上的米格-29,未来很可能会帮他们升级苏-27。

乌克兰求外国帮升级米格29 单价竟和全新歼10C相当

  图片:乌克兰的米格-29都是早期型

  特别是1995年开始,埃尔比特帮助罗马尼亚升级了米格-21战斗机,代号为“枪骑兵”(米格-21-2000),帮助他们进军了米格机市场,“枪骑兵”C型带有2个LCD多功能显示器,飞行员配有头盔式瞄准器,机头升级有EL/M-2032小型PD雷达,是和我国的歼-7G系列、俄印合作的米格-21“野牛”(米格-21-93原厂升级)齐名的“鱼窝”最后升级版。

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  图片:罗马尼亚的米格-21“枪骑兵”

  对于乌克兰来说,选择以色列方面是没有办法的办法。乌克兰虽然有进步设计局/马达西奇这样的航发巨头,有安东诺夫这样的运输机企业,但是并没有俄罗斯的“法兹特龙”这样的机载雷达生产企业,也没有“三角旗”这样的空空导弹研发企业,只能对米格-29进行大修和简单升级。

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  图片:俄罗斯帮印度升级的米格-29UPG

  此前,乌克兰国有的国防工业集团UkrOboronProm(UOP)就责成利沃夫州航空维修厂进行升级,代号为米格-29MU1,据说他们优化了米格-29原配的N019雷达性能,空中目标的探测范围增加了20%,达到100公里,升级了自己“魔改”的R-27ER1和R-27ET1空空导弹。

乌克兰求外国帮升级米格29 单价竟和全新歼10C相当

  图片:乌克兰手上还有苏-27、苏-25、苏-24

  然而,这个厂今年6月被曝出丑闻,一架1988年12月服役的米格-29战机被送去该厂后,零部件居然被偷了,升级以来也没能交付几架,而对于乌克兰来说,找俄罗斯按照米格-29SMT标准,帮印度升级的米格-29UPG是比较经济实惠的选择,甚至说不好听一点,交给我国的沈飞,都可以改的不错,但无奈,美国不许啊。

乌克兰求外国帮升级米格29 单价竟和全新歼10C相当

  图片:乌克兰自己升级中的米格-29MU1

  而乌克兰又不可能买美制昂贵的全新战机,单价过亿的F-16V,买得起吗,4000万美元的升级费用,算是恩惠了。

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